Сообщество

bvsdpayncbw
bvsdpayncbw
София
София
НИНА
НИНА
Сергей
Сергей
СЛАВА
СЛАВА
Виктория
Виктория
Светиков  Григорий
Светиков Григорий
nikolay
nikolay
Секретная Информация
Секретная Информация
yuliya
yuliya
Странник
Странник
bunt
bunt

Нам пишут

2015-07-11 23:39
Жарайсындар!
2015-04-15 15:18
klasnaya pesnya
2015-02-28 08:38
vjqa]sd ad as
2015-02-28 08:21
мой коммент
2015-02-21 00:30
"И какое сцепление брать(валео точно не возьму)?" А чем тебя Валео, так "отвернуло" можешь сказать? Ставил другу на 2110 - замечательное сцепление, мягкое. До сих пор катается довольный.
2015-02-21 00:24
оба меняй не так то и дорого)если конечно сс20 не надумаешь ставить)
2015-02-21 00:22
смотри протектор на резине если на обеих колесах протектор разныый то будет руль сильно тянуть..
2015-02-21 00:17
купил новый генератор,у старого ротор с дефектом оказался
2015-02-21 00:12
снял блок, разобрал, осмотрел на сколько это возможно дорожки, все целы, кое где было окисление протер все водкой ((, поставил на место толку ноль, залез в провода у ЭСП и печки, н-да все таки

Пятница 13, скорее всего карбюратор!

автор
urij
urij
Опубликовано: 2015-02-20
Блог: Ремонт ВАЗ
0
Сутра поменял масло в двигателе, и регулятор холостых оборотов на карбюраторе (упал холостой ход до 500 об.мин). Проехал ~50км. Заглох на перекрестке. Завелся обороты прыгнули пару раз до 3-ех тыс.об. опять заглохла. Кое как убрался с перекрестка. Постоял потыркал регулятор холостого хода. завелся вроде норм проехал с пол км. И заново, ехал домой хз как, обороты постояно прыгали, и машина глохла на 5ой даже на больших оборотах. Прыжки оборотов примерно такие на холостых- 500-3000 поскачет и хочет глохнуть! на передаче также только больше и амплитуда почти до 0 об.мин! Что делать ? на что грешить! ваз 21093 карб. (карб родной)

Комментарии (22)

0 2015-02-20 21:03
roman
roman
была такая же проблема, поставил заглушку вместо датчика холостого хода стало всё отлично.
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
там болт на 17?
0 2015-02-20 21:03
roman
roman
проще просто носик на датчике откусываеш и ставиш обратно ну расход грамм на 200 вроде как увеличивается, а так чтобы точно убедиться в нём причина или нет предварительно открути датчик, заведи машину а то место пальцем заткни и посмотри плавают обороты или нет
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
окей завтра попробую, хотя не уверен) лагать начинало как 200 метров проехал) думаю на холостых может и нормально работать. А это не может быть что карбюратор "грязный" ? или жеклеры пи..а настала?
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
а кстати обороты всегда прыгали, еще и со старым регуляторм. примерно на 100-150 оборотов, и поэтому немножко ручку коробки подергивало!
0 2015-02-20 21:03
sanja
sanja
почисть карбюратор и не парся
0 2015-02-20 21:03
kirill
kirill
Поставь на место старый клапан, предварительно его почистив.
0 2015-02-20 21:03
maksim
maksim
когда случилось подобное снял верхнюю часть карба и не снимаю весь карб продул его с помощью ножного насоса(клапан ХХ даже и не выкручивал) и все стало норм
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
все почистил=) разобра промыл весь карб! откусил носик стабилизатора хх. Выставил зажигание, обороты стали плавать намного меньше, на 1мм максимум стали прыгать, Зато застучало переодически в области коробки=( как будто туда уронили ключь и он, переодически, с чем то входит в резонанс=(+ обороты не сбрасывает, едешь на 5ой например в 2к оборотов. ногу с газа убираешь также 2 тыши держит=( после газанешь упадут до норм 850, вообще в шоке что теперь делать
0 2015-02-20 21:03
kirill
kirill
Как зажигание выставлял-на слух небось?Клапан зачем испортил?А насчет оборотов-проверь возвратную пружину дроссельной заслонки-может слетела, и вообще промой там все хотя бы ВД-шкой.Возможно банально заедает
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
зажигание стробоскопом по госту! Клапан посоветовали выше=) пружинки все в норме причем возвратная новая=) самый главный вопрос что может после этого лязгать в каробке как ключ?
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
все я медлено схожу с ума, я слушаю машины и все стучат..........
0 2015-02-20 21:03
kirill
kirill
Может стучать распред, может болтается где-то чего-то.Вот зря клапан портил.
Проверь нормально ли открываются/закрываются заслонки в карбюраторе.Бывает что из-за этого обороты не скидываются.Там по большому счету больше не из-за чего
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
Карб полносью исправен=) измучал на него 10 литров бензина, слышал что может лопнуть текстолитовая подкладка карбюра, завтра под замену нах. Зажигание придется все разобрать, не болтается чего там=(. А кстати зажигание все выставляют по разному как правильно? я поставил на +1...+2 градуса по хомовику гдето=) Когда чистил карб не достал болтик качества смеси хотя хорошо промыл. Здавал назад метров 50 и началось так как описано в первом посту, 3 дня работы насмарку. И кстати что делать если стучит распред, и как диагностировать что именно он?
0 2015-02-20 21:03
kirill
kirill
Если распред, то можно ничего и не делать.Диагностируется замером осевого люфта...
Угол если память не изменяет для двигателя 1,5 +4 (+/-1).На практике обычно где-то +3-3,5 оптимально.
Что до остального советую все же поставить обратно старый клапан, только предварительно проверь его от аккума-должен щелкать.И ставь его правильно-закрути рукой, не затягивая-просто наживи, при этом провод от него должен быть отключен, после чего запускаешь движку (обороты ХХ будет низкие, нестабильные), ну и в таком состоянии закручиваешь от руки пока не заглохнет.Как заглохла-чуть-чуть подтяни от руки, прицепи обратно провод и попробуй.Если будет дальше мозг парить, то возможно блок ЭПХХ неисправен.
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
спасибо вам огромное Кирилл буду дальше е...ца, завтра куплю блок эпхх, жиклер холостого хода, и все менять буду
0 2015-02-20 21:03
kirill
kirill
Да пока не за что-проблема пока не решена=)
0 2015-02-20 21:03
kolja
kolja
Такая же херь была тоже на городе несколько раз заглох. почистил карбюратор и нормально ездит
0 2015-02-20 21:03
urij
urij
а это кстати трамблер мжб? мжб зажигание проскакивает=(. и поэтому глохнет, и кстати когда зажигание выставлял метка бегала от 1 градуса к 2ум , вспышка света и риска то на 1градус то на 2-а.
0 2015-02-20 21:59
urij
urij
кстати сегодня 10 мин поработала на холостых заглохла=( , после завел все норм, поковыряся еще чуть чуть. закрыл капот заглохла=)
0 2015-02-20 22:31
kirill
kirill
Где-то контакт отходит-на катушке, может на самом клапане или на комутаторе.То что бегает-не страшно
0 2015-02-21 00:06
urij
urij
тоесть трамблер разбирать нестоит?